唐朝西安市城门叫什么

唐代城门结构？

构筑城池时，城门设置有两重。

第一重是两扇木质大门，用粗大坚实的原木制成，门框和门轴均用铜、铁固定。门栓有上下两根，十分坚实。

第二重是悬门，这是一种用辘轳和滑轮等机关操纵其升降的木质板门（又称千斤闸或板闸门）。

当敌人攻破第一重大门时，开动机关放下悬门，可立刻阻断敌军的攻势。悬门和大门门扇上，还开有若干射孔，射孔内侧有护板，由守军操纵启闭。

为防止敌军焚烧城门，在悬门和大门门扇上均涂有厚泥层，泥层由密布城门上的圆头小木桩挂负。

唐代长安的具体城门作用？

正城门是一个城市的象征，也是一个城市的第一道关口，有防御，城市标志的作用。 西安城墙位于西安市中心区，是明代初年在唐长安城皇城基础上建筑起来的，呈长方形，总周长11.9公里。西安古城墙的护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成了严密完整的军事防御体系。西安城墙从隋唐至今已有1400年历史。在漫长的历史岁月里，城门发生了种种变化。细数这些城门的来历，也从一个侧面反映了古城的沉浮。 西安城墙有城门18座，从北顺时针依次为：尚武门、安远门、尚德门、解放门、尚俭门、尚勤门、朝阳门、中山门、长乐门、建国门、和平门、文昌门、永宁门、朱雀门、勿幕门、含光门、安定门、玉祥门。

长安城外的九座城门除南面正中的明德门为五个门道以外，其他各门都是三个门道，中间的一个门道很少使用，可能只供皇帝出行。

一般出入分别走两边的门道，“左入右出”。街道的宽度，根据交通需要，分作几个等级。

第一级是连同几座主要城门的街道。除了东西两侧靠南头的延兴、延平两门，由于城南部人口稀少，街道不是很宽，其他东、西、南三面其他几座城门相对的街道，宽度都在100米以上。

如皇城朱雀门到外郭明德门之间的大道最宽，达150米左右。另外，隋唐两代都在明德门外设有天坛，皇帝登坛祭天德的仪仗规模浩大，普通宽度的街道很难容受，也需要这样一条宽阔的道路。

第二级是城中大多数道路，宽度在40至70米不等。

第三级是顺四面城墙下的道路，宽度在2.5米以内。长安城内街道两旁大多挖有水沟，以排除路面积水，但因地面系颗粒细小的黄土，稍遇雨水，即泥泞不堪，排水沟也无济于事，晴天则车马一过尘土飞扬。

为保持路面干燥清洁，744年以后，在一些主要街道的路面上，铺设从浐河岸边运来的河沙。为防止路沙散出，在道路两旁筑有低矮的土垣，当时人称之为“沙堤”。