咸阳市区南部滨河,北部临原,原上地势平坦,腹地广阔人口众多,但是咸阳的市政道路建设偏向东西向建设,而南北向的道路严重不足,导致市政交通只有纬度没有经度,这样的结果就是东西线越多,整体交通越堵。
目前南北通行需求旺盛,尤其是西兰路方向来往市区和西安的交通压力本来就很大,西安要站在秦岭看发展,咸阳也要跳出老城,站在原上看一下,原下都成粥了,原上人多没路。
建议:1,扩建现有的东风路,秦皇路,鉴于拓宽空间有限,建议架桥,开挖隧道,缩小南北向道路和东西向道路的比例。2,积极利用西安的地铁第四轮规划,争取十一号线上原,缓解历史造成的南北交通压力,真正将咸阳主城和西安主城连接。便于发展大西安!
很早国家就已经对西安和咸阳有一个规划,那就是西咸一体化,规划出台后不久,西安和咸阳首先通信一体化开始实施,电话一个区号,后来发展到公交车延伸到咸阳陈阳寨,随着发展的趋势,目前有很多规划已经到位,现阶段急待解决的就是地铁延伸的问题。
目前西安开通4条地铁线路,根据国家发改委的消息,预计到2021年,形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通。
在今年的两会期间,国家对于轨道交通建设的审批力度更严,很多城市的轨道交通规划将会缩减里程,所以对于我这个不熟悉西安的人来说,目前也只有找地铁官网寻求信息。
以下附图示,仅供参考:


不好意思,没帮到出题者。
西安地铁规划始于2005年,至今应有5次调整。最初只有6条线,以西安主城区为主。最新规划有23条线(也有22条的说法,即13、14号线合并),覆盖了咸阳及周边区县,是适应大西安发展要求做的调整,将来可能还会调整。目前已通车4条,2021年底之前还会有4条通车。
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