西安在咸阳建机场时陕西就有西咸一体化的设想,因为咸阳从汉朝到上世纪六七十年代都是西安的一个县,据说咸阳秦都区一个村和西安长安区一个村的分界线是从一座民宅的中间那一间为界的,这家人每天从西安到咸阳往返几十次,吃个饭都要去西安厨房去做,晚上在咸阳床上睡,,家里结婚新郎西安这边新娘在咸阳地界,当然这不算什么,主要是西安城区紧临咸阳市城区,名议上是两个城市,其实是一家人。
国内机场命名按照市名+机场所在地地名。现在的机场起初选名时有一个方案是西安+村子名称,据说是起用这个村名不满意,权衡再三最后确定西安+机场地址所在地咸阳,即西安咸阳国际机场。之所以选在现在的地方,这和西安市所在的地理位置有关,西安南依秦岭、北临谓河、泾河(现在渭河已经是西安的城中河了),原来的西关机场几乎处于市中心了,老机场必须搬迁。向南去离秦岭太近、向东向西几乎就在渭河河床上、而且经常出现大雾天气,这些气象条件不能满足大型机场的运行条件。相比较向北发展条件均好于其他三个方向,向北跨过渭河就是咸阳地界,地势较高且平坦,距市中心(钟楼)大约40公里,长远看也可以满足城市向外发展时离市区太近的条件。西安咸阳国际机场就是西安的机场,咸阳仅仅是地名而已。西安咸阳本来相距十几公里,两个城市到机场都方便,一举两得。
西安财政收入靠旅游业,西安是北方的经济重镇,同时也在北方城市财政收入上位居前列。2023年1-6月西安财政收入539.01亿,同比增长13.5%。其中税收收入增长20.2%,主要税种中国内增值税增长47.8%、企业所得税增长0.3%、个人所得税增长10.8%,主要税种的快速增长成为财政收入增长的关键;非税收入下降2.4%,对整体财政影响不大。现在我们一起来看西安各地上半年财政收入表现
西安的门户经济一般指某一经济发展水平较高,能对外部产生极大的吸引力和辐射力,特别是对门户腹地的发展有极大的促进和牵引作用的经济模式。
西安的门户经济要利用西安的旅游文化资源打造强的吸引力,以及利用西安的高校资源大力发展研发和高端制造业的设计来吸引投资
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