1、车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题;
2、启动后,检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致,转向角度是否合理,方向盘打死后,前轮是否有磨轮胎的现象出现
3、对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,以及行驶时换挡是否平顺
4、行驶时如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音,变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时,说明此部件该大修了;
5、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏,还要注意ABS是否会出现拖带的现象,停车制动要选择在坡道上进行,并且车头向上和车头向下分别测试。
【导语】购买二手的准新车可以比新车省下不少的钱,而且所购买到的车辆也不会有太大的损耗,可以说和新车的区别并不会特别大,因此有一部分的朋友就会以选择购买准新车作为自己买车的途径。那么对于今天题主给到的这个问题来看的话,在二手的准新车和4S店的试乘试驾车之间做选择的话,选择哪一项比较靠谱一些?下面我们就来简单探讨一下。
1.准新二手车
通常来说二手的准新车一般是原车主在购买某一款车以后因为各种原因共同导致不得不将车辆进行出售,譬如有经济上周转不过来的、车辆和自己预期相差比较大的亦或者是在买到车以后又看上某一款更加高级的车辆的时候,就会将原有的准新车卖掉。这类车源如果价格合适的话将会是比较优质的车源。
2.试乘试驾车
而试乘试驾车辆的话一般是4S店用来给准客户进行车辆的驾驶体验和乘坐体验的,一般来说会用新车作为试乘试驾车,并且在车龄达到1年或者2年内的就按照二手车卖出,再用新车来做新的试乘试驾车,用来起到促进销售的作用。

对于试乘试驾车,以我自己去看车的经验来看的话,一般来说都是比较暴力对待的,尤其是一些主打运动的车型,销售顾问在带着试乘的时候,一般会把车子开到一种比较极限的状态,在直线上面体验加速的时候更是把转速都拉到了接近红区的地方,然后在一个弯角就会以一个比较紧的路线过完,可以给人比较强烈的印象,一些年轻人在这样体验过一番以后就觉得这款车很厉害,就纷纷的掏钱刷卡了。
而且试乘试驾车由于需要去到各种试驾的场合,会给不同技术的人开过,如果碰到技术好的还好,如果碰到技术不好的撞一点蹭一点也是正常的,所以一般来说试乘试驾车都会有一些修复的痕迹。

不过试乘试驾车由于要给客户留下一个比较好的印象,基本上都是会以比较高的标准去做保养和维护的,因此从车辆保养的角度来看的话,试乘试驾车一般不会有什么问题。
3.横向对比
如果要从准新车和试乘试驾车之间做选择的话,在有的选的情况下,我还是比较侧重于选择个人的准新车作为自己二手车的来源,因为个人的准新车至少来说不会像试驾车那样的暴力驾驶,而且个人车主在刚刚买到新车的时候也是会对车辆进行按时保养的,而且从磨合期还有各方面来说虽然不是绝对但是整体上个人车主还是会比试驾车要更加爱护车辆的。

所以如果自己在购买车辆以后是想要作为长期持有的汽车的话,我个人还是建议购买准新车比较好一些,因为试驾车的一些暴力驾驶的所造成的一些损耗在车龄比较新的状态下是看不出来的,但是如果是长期驾驶的话,等车龄到达一年的老化年份的时候,就会因为一些零部件的过度磨损而出现问题,如发动机烧机油或者是悬挂件异响。
总而言之,对于在二手准新车和试乘试驾车之间做选择的话,我个人觉得是准新的二手车更加靠谱,试乘试驾车虽然有比较好的保养但是毕竟驾驶的风格是比较激烈的,在一开始虽然看不出有什么问题但是在后续的使用中有可能会出现一些暗病,因此我侧重于二手准新车。
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