西安市2021年国三车报废标准规定？

2021年西安市国三车报废补贴标准？

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

以下是我的回答，2021年西安市国三车报废补贴标准为：报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元。不同车型的报废补贴标准是不同的，具体的金额可以查看相关政策文件。

西安市2021年国三车报废标准规定？

随着国六标准即将到来，而关于国三车统一报废的消息也迅速传开，这个问题还是要明确一下的：目前，国家并没有要求在2021年统一报废国三车，所以大家可以放心。

根据我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。

也就是说国三货车强制报废年限最高是15年，即使想要淘汰国三车，也将会是国六标准正式实施以后，而国六全面实施的时间要到2023年，所以国三报废期限还非常充裕。

虽然没有强制报废，但是国三车也开始面临引导报废了，其中一个就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

既然国三车价值越来越低，那么如果想报废车辆，需要准备哪些材料？

车主需要携带车辆的行驶证、机动车登记证书以及车主本人身份证明，假如机动车属于企业或单位的，需要携带营业执照或组织机构代码。

如今国六排放标准已经实施许久，虽然还没全面实行，但也让很多国三车主感到面临报废的危机，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的施行导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

1.少于九个席位(包括九个席位)的非常运营客运车辆(包括汽车和越野车)已使用15年。

2.使用九个座位以上的旅游乘用车和非经营乘用车10年。达到淘汰标准后，需要按照当前规定的程序继续使用它，但是使用寿命可以延长不超过10年。

3.运营公交车的使用寿命调整为10年,达到报废标准后仍需要继续使用的公交车,应按照现行规定的程序进行处理，将报废的使用时间推迟不超过4年。每年将常规检查的使用期限延长4次。

4.在对上述车辆进行定期检查时，如果在一个检查周期内连续进行三次检查不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》的要求，则应撤销车牌和驾驶证。

5.商用车辆向非商用车辆的转换和非商用车辆的转换-商用车转为商用车，应按照规定的使用期限（8年）全部报废。

6.禁止调整的内容和其他类型的车，仍应符合《发证通知书》的规定。

7.需要按照规定办理审批手续的延误报废车辆，仍应按照现行规定的程序处理，对于原来的延误报废程序，但未达到新的报废标准的，应该进行正常的车辆管理，并重新印刷。