也不存在救不救市……只是目前买车用车的规定让大家越来越理智!没必要买车养车的淡出买车养车的大军!人们也不会像前几年那样为面子而买车!城市越来越堵车!出门停车贵停车难!还有就是越来越严格的审验制度排放标准也让一部有买车欲望的人望而却步!
一是趋于饱和,城市里几乎是一家一辆甚至两辆车;二是二次消费过多,停车费、罚款等费用收的过于随意;三是便利性下降,拥堵、停车不便等问题突出。汽车做为家庭交通工具,本来就没必要按人均去算。
2021年11月,乘用车销量环比延续增长,同比降幅比上月继续收窄。本月共销售219.2万辆,环比增长9.2%,同比下降4.7%。
2021年11月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:朗逸、宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、秦PLUS、思域、Model 3、凯美瑞、雅阁、雷凌。上述十个品牌共销售轿车32.46万辆,占轿车销售总量的32.18%。
2021年11月,汽车产销环比延续了增长势头,同比依然下降。9月以来月度产销环比持续增长,汽车市场总体呈现一定回暖迹象,预计12月产销有望延续环比增长势头,全年产销将超过2600万辆,同比小幅增长,其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆。
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