西安市民“车让人”，他们的素质为什么这么高？

西安市民“车让人”，他们的素质为什么这么高？

又是一个我大西安的问题，在此需要对问题表述简单沟通一下：应该不是市民“车让人”，而是开车司机“车让人”。西安的“车让人”做的比较好，其实主要是把它当作一种交规来施行，并且有专项的人和制度去管理。

并非一开始就有的素质

“车让人”体现出的素质高，也并非是一开始就形成的，核心是有约束以及不执行的处罚。比如你不让人，那么就是触犯了交通法规，是需要被扣分和罚款的。在这面前，司机敢不让行人吗？

“车让人”背后是众多司机的苦不堪言

“车让人”一度或者依旧出现着很多问题，如交通堵塞，汽车追尾，行人交规意识下降等，而这些都是司机苦不堪言的。

后“车让人”时代更多的是习惯 演变为素质

当约束和规则之下，尽管有众多问题，但也会慢慢被接受，毕竟“车让人”本意是好的，对行人安全以及交通安全也是一种保障，也能在某种程度体现出人的素质和地方的形象。所以，当人们习惯了，也就无形中显示出素质的提高，给西安整体形象加了分。

“车让人”的一份期望

其实，“车让人”大家并不是反对，反而多数赞同，但是如果能合理的解决期间的一些问题，那么这个制度会更好。而如果能培养形成真正的司机行人的自觉性，那么才是真正的素质的体现。那时候，大西安的风景会更靓丽…

西安市民“车让人”，他们的素质为什么这么高。今年的五月份我去了趟西安，在西安呆了四天，这四天的时间西安留给我很深的印象，我就觉得整个西安市民都非常的遵守交通规则，而且处处礼让，斑马线上的车让人处处可见，就连洒水车也是，如果看到路边有行人，就会马上停下来让行人先过去，真的是特别的好，城市设置了示范交通路口，结合全国文明城市标准的要求设置人让车，人守规的政策，将这些路口作为全市创文的督导重点内容，定期呢组织人员暗访排查，并且在媒体上进行曝光报道，将文明交通征信建设纳入诚信西安建设的序例，市委文明办将加大检查指导力度，把实践行动开展情况纳入文明城市、文明单位创建指标，作为精神文明建设业务工作考核项目，按绩效评优打分，纳入年末文明绩效考评成绩，为西安城市良好的建设取得了显著成果。