西安2017年的11月23号解禁摩托车,成为了全国首个摩托车解禁的城市。根据西安的政务公开信息来看,2018年至2020年摩托车注册数量统计超过十万辆。事故辆并没有等比例上升。
摩托车的放宽管理,极大迎合了民众出行的便利,非常受人民群众的欢迎,在此,西安市解禁摩托车的一年时间里,城市交通事故不升反降,给全国禁摩城市上了一课,给全国立了一个新标杆。与此同时,廊坊、青岛、石家庄、济南等城市纷纷效仿,曾经被禁摩,如今又被解禁,并且交通事故数量前两年较稳定,后续数量同样出现下降趋势。
因为开放摩托车是大势所趋!西安本来禁摩!放开正是代表西安的先见之明!全世界禁摩的国家和城市寥寥无几!摩托向来不是问题有问题的是人!摩托只要严格管理把摩托当成机动车来管理一样可以管理的很好!眼下当务之急并不是摩托车的问题而是老年代步车与电动自行车!尼玛毫无交通秩序和交通理念!!!
不禁止摩托是因为原来禁摩的政策失效了,在新的政策没有出来之前,这段属于真空期。但是不代表后边禁不禁摩,前段时间出台的禁不禁止摩托车调查和意见,可见声音也并非是完全不禁止。
媒体报道昨天下午(6月9日),西安市公安局回应称,关于西安市是否延续采取禁摩措施,公安交警部门正在积极会同政府相关职能部门进行进一步的调研论证,并按照相关规定向社会公开征求意见,在报请西安市委、市政府审议通过后,会以《通告》《公告》等形式向社会发布,敬请留意。
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