西安市要大发展,必须要把西安市这些主要道路交通向北渭河修桥向北打通,向北跨过渭河。
一是西安市太华路太华北路向北跨过渭河,连接泾渭西路。
二是东二环北辰大道向北渭河修桥,向北跨过渭河连接店子王大桥。
三是东三环杏渭路向北跨过渭河,渭河修桥,连接桑军大道,现在路名是,泾惠十四路。四是西安港务区港务西路向北渭河修桥,向北跨过渭河,连接高陵区旅游大道,现在路名,泾惠十三路。只有把这些道路交通向北打通,向北延伸到三原县关中环线,大西安市自然形成。
当前西安最火的区域莫过于西咸新区,如沣东新城、沣西新城、秦汉新城、空港新城及泾阳新城。也是西安大力发展的区域,致力于打造西安的“浦东新区”,但是规划往往都是在纸上,在口中,到底能不能实现这需要时间去验证。
对于我们投资者来说,投资有两种渠道,一种就是在规划中发现商机、用低价格占位,等待未来的规划落地,产业升级促使房价上涨而获利,但是这往往对于我们个人发现新商机的能力有很强的要求,而另一种则是在已有的落地项目中抢占先机,进行投资,这种方式显然比第一种要容易些。
投资房地产,有个准则,那就是跟着规划走,跟着产业走,跟着交通走(地铁),这三者相辅相成,通常来说一个政府要打造一个区域,首先会做好相应的交通规划,引进先进的产业来促进区域的发展。
所以就有个结论,地铁通到哪里哪里就是区域中心、未来的发展热点,也是房价上涨的区域。
现在我们反过来看看西安的区域热点,比如秦汉新城区域,机场线沿线显然是未来的热点,地铁年底开通,那么只要规划中的产业已经开始动工,那么未来就可期。
又比如沣西新城的交大创新港区域,地铁正在建设,且产业已经落地,所以未来依然可期。
等等........
或许有的人会说西咸新区未来的不确定性太大,没有高新区确定。
是的,确实是这样的。高新区确实是西安最有投资价值的区域,产业、地铁,配套,学区都优质,但是房价当然也优质(高),对于投资者来说需求的资金量太大,显然不是首选。
而西咸新区正是因为不确定多,所以才有无限可能,投资不就是用四两拨千斤的目的进行的吗?
所以,西安未来投资的区域依然在西咸新区,记住跟着产业、跟着地铁去投资,规划会废弃,但是产业和地铁落地了就轻易无法废弃。
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