这是个好问题,空港新城和港务区都是玩物流相关产业的,放在一起比较有可比性,结论显而易见,港务区完胜,原因:
一、空港新城有机场,港务区有西安港,比较,港务区胜出。机场和西安港意义截然不同,机场说起来也是空港,但是此港非彼港,是抽象概念,主要是人流,当然也有货运,但占比较少,但是西安港是真正意义上的港口,是有代码的,从西安港出发的中欧班列体量已经非常大了,对港务区的未来影响深远。
二、空港新城有机场城际,港务区有地铁三号线,比较港务区胜出,三号线贯通东北和西南高新区及主城区,机场城际目前人气不旺,票价较高,有待继续发展。
三、空港机场有几个新楼盘,但是价格一般,港务区楼盘众多,还有城运村,还有西安最前卫的体育场馆和全运会加持,比较,港务区胜出。
四、空港新城有写字楼,港务区也有写字楼,还有华南城,还有迈科的标志性建筑,产业氛围港务区胜出。
五、空港新城的邻居是秦汉新城和泾河新城,都是西咸新区的难兄难弟,也是竞争对手,都在发展之中,都距离市中心相对较远,而港务区的邻居浐灞生态区已经发展了十几年,基本形成规模,为了全运会,浐灞生态区将建设10家左右的高端星级酒店布局在浐灞两侧水岸,还有新修的三中心和欧亚经济论坛等加持,腾讯小镇,总部园区陆续填充,商业氛围逐渐浓郁,势必辐射带动港务区的人气和热度。
六、港务区有全运会,空港有吗?全运会会加速港务区的发展。
综上,个人认为港务区环境产业商业相对港务区更加成熟,完胜空港新城。当然,空港新城也是国家批复的凌空经济示范区,前景也是不错的,但未来5年来看,港务区肯定发展的要比空港要好得多。
空港新城属于西咸新区。空港新城是西咸新区的五大组团之一,位于以西安国际空港为核心的渭河以北地带,主要依托西安咸阳国际机场,重点发展临空物流、国际商贸、飞机维修等产业,带动临空制造业集聚发展。空港新城规划总面积144.18平方公里,建设用地36平方公里,分为机场核心区、国际航空物流枢纽、临空产业区、国际文化区、优美小镇和临空农业区五大板块。于2014年5月14日被中国民航局批复为西安国家航空城实验区,成为我国首个以发展航空城为定位的国家级临空经济区。
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